Cumhuriyet’in 100’üncü yılını simgeleyen 2023 metrelik orta açıklığıyla da ‘dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü’ unvanını alan 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kıtalarını Çanakkale Boğazı’nda ilk kez birbirine bağladı. 18 Mart 2017’de temeli atılan köprünün yapımında yaklaşık 5 bin kişi görev aldı. 680 metrelik Lapseki ve 365 metrelik Gelibolu yaklaşım viyadükleriyle toplam uzunluğu 4 bin 608 metre olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde son rötuşlar yapılıyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılışı 18 Mart’ta yapılacak.
1915 Çanakkale Köprüsü Projesi’nin tüm kalıcı çelik imalatlarını yapan Çimtaş, kule üstü top mermisi figürlerinin imalatını da tamamladı. Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı top mermisini sembolize eden, dört kulenin de tepesinde yer alacak olan, her biri 75 ton ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğindeki anıtsal yapılar, Gemlik ilçesindeki limanda GMK-1 adlı gemiye yüklendi. Mermi figüründeki yapılar, Çanakkale’ye götürülmek üzere yola çıkarıldı.
100 YIL BÜYÜK BAKIMA İHTİYAÇ DUYMAYACAK
Çanakkale Köprüsü, yap-işlet-devret modeliyle yapıldı ve 3 milyar 100 milyon euro’ya mal edildi. Malzeme, işçilik, sağlamlık ve tasarımıyla fark yaratan köprü, ileri mühendislikle büyük bakımları yapılmadan 100 yıl kullanılabilecek.
KÖPRÜNÜN İKİ AYAK ARASI UZUNLUĞU 2023 METRE
1915 Çanakkale Köprüsü, bu sayede dünyanın iki ayak arası en uzun mesafeye sahip köprüsü de olacak. 177 bin ton çelik ve 227 bin ton beton kullanılan köprü, toplam 6 şeritli ve 4 buçuk kilometre uzunluğunda.
İLERİ MÜHENDİSLİK TEKNİKLERİ KULLANILDI
Devasa köprünün ortasında bulunan 9 metrelik boş alan rüzgârın etkisini azaltarak güvenliği sağlıyor. Deprem riskine de karşı kule temelleri çelik kazıklarla güçlendirildi, tonlarca ağırlıkta beton batırma kesonlar kullanıldı.
İKİ YAKA 6 DAKİKADA BİRLEŞİYOR
1915 Çanakkale Köprüsü hizmete alındıktan sonra feribotla saatler alan seyahat süresi, 6 dakikaya inmiş olacak. Böylece her yıl zaman ve akaryakıttan toplam 567 milyon tasarruf sağlanacak. Projenin etki alanındaki bölgeye katacağı ekonomik katkı yaklaşık 225 milyar lira değerinde.
